Saghas
Is príomh -chomhpháirt é an caliper gluaisteán a úsáidtear chun an caliper coscáin a shocrú agus a oibriú sa chóras coscánaithe gluaisteán . Is iondúil go ndéantar an chuid seo as cóimhiotal alúmanaim nó as cruach alúmanaim, agus go bhfuil dóthain neart agus friotaíocht teasa ann chun an teocht ard a sheasamh agus an brú a ghintear le linn coscánaithe {{1} a phreabadh le linn an bhrú a chur i bhfeidhm, is féidir leis an mbrú a chur in iúl go gcuirfidh an t -imeall chun an t -am a phreasáil chun an t -am a phreabadh chun an t -imeall a chur ar an mbrú chun an t -am a chur i bhfeidhm chun an t -am a chur i bhfeidhm chun an t -imeall a chur i bhfeidhm chun an t -imeall a chur i bhfeidhm chun an t -imeall a dhéanamh chun an t -am a chur i bhfeidhm. Frithchuimilt leordhóthanach a ghiniúint chun an carr a mhoilliú nó a stopadh .
Bheith ann
Teicneolaíocht meaisínithe ardchruinnithe
Úsáideann cuid caliper gluaisteán ionad meaisínithe CNC chun meaisínithe struchtúrtha beachta a chomhlánú, lena n -áirítear druileáil, muilleoireacht, cnagadh agus próisis eile . trí mheaisíniú CNC, is féidir le caoinfhulaingt geoiméadrach na bpríomhchodanna den chaliper a bheith á rialú go héifeachtach laistigh de raon ± 0 {{}}}} 01MM, a shocraíonn cruinneas an Phoit, a shocraíonn an piosta a shocraíonn an piotán a thacaítear leis an gcuata an phioca a thacaíonn leis an gcuata an piotán a thapú an t -airgead a shocrú an t -insed an sovove an piosatas a bhaineann leis an gcruth an phioca a shocrú an piosann an loiní a thacaíonn leis an gcuasachán, chun an piotán a shocrú go héifeachtach, chun an piotán a chur i bhfeidhm go héifeachtach, chun an piosam a chur i bhfeidhm ar an gcuata, chun an piosam a shocrú go héifeachtach. suíomh poll, etc . leis an diosca coscáin agus an ceap coscáin.
Neart ábhartha agus cobhsaíocht theirmeach
Tá an corp caliper déanta as cóimhiotal alúmanaim (mar shampla {6061-} T6) nó ábhar iarainn theilgthe, agus sroicheann a neart teanntachta 310 MPa agus 200 MPa faoi seach, agus comhlíonann an neart táirgeachta riachtanais aon dífhoirmiú plaisteach faoi choinníollacha coscánaithe ualach leanúnach ná mar a fhreastalaíonn ar a lán de na coinníollacha coscántachta atá níos mó ná an t-allúim faoi bhun}} i dtéarmaí teirmeach, is féidir le halúmanam a allúim a chothabháil níos mó ná a lán de neart an neart a bhaineann le neart an neart a bhaineann le neart a dhéanamh ar alúmanam alúmanam fós. An raon teochta oibriúcháin coscánaithe laethúil (thart ar 150 céim ~ 250 céim) .
Dearadh Struchtúr Bainistíochta Teirmeach
Tá an caliper deartha le bealaí aerála nó le struchtúir groove leithlise teasa, agus déantar é a phróiseáil le bratuithe ceirmeacha agus ábhair chumhra miotail seoltachta teirmeach ard chun an cosán seolta teasa a laghdú agus an ráta ardú teochta a laghdú taobh istigh den chalraí . Is féidir an t -ardú teochta den chaliper a laghdú le struchtúr teasa traidisiúnta a laghdú de réir 18%. Struchtúr . Déantar an tanúchán fórsa coscánaithe a rialú laistigh de 10% nuair a bhíonn sé ag cosc go leanúnach ar feadh níos mó ná 10 n -uaire, ag cothabháil aschur fórsa coscánaithe cobhsaí .
Struchtúr éadrom
Baineann an caliper limistéir neamh-ualach trí leas iomlán a bhaint as barrfheabhsú topological agus dearadh cuas, agus úsáideann sé ábhair chóimhiotail alúmanaim nó miotail ilchodach chun iarann teilgthe traidisiúnta . a athsholáthar de ghnáth, is iondúil go mbíonn meáchan na gcalraí alúmanaim i raon 1 . 5 ~ 2.0 2.0 atá thart ar 30% níos éadroime ná an t-iron. Cuidíonn laghdú meáchain na gcomhpháirteanna gan neart a íobairt le minicíocht an chreathadh neamh -sprung a laghdú, feidhmíocht teagmhála talún rothaí a fheabhsú agus luas freagartha coscánaithe
Clibeanna Te: Cuid Caliper Automobile, An tSín CUID CALIPER Monaróirí, Soláthraithe, Monarcha
